Двигатель фронтального погрузчика ZL30E-II
Улучшена точность регулировок двигателя погрузчика ZL30E-II, кроме того, установлена гидромуфта (гидротрансформатор) новой комплектации, что позволило повысить полноту использования мощности двигателя, повысить скорость реагирования гидросистемы и в целом повысить эффективность работы системы. Повышено качество работы топливных фильтров, что улучшило работу топливной системы. Повышена мощность электрогенератора.
Система охлаждения фронтального погрузчика ZL30E-II
На погрузчик установлена новая система охлаждения, созданная на основе самой современной технологии. При этом использованы самые современные материалы и новейшая технология, что позволило повысить эффективность работы системы, устранить недостатки, влияющие на надежность работы двигателя в целом, значительно повысить экологические характеристики машины. Новая система охлаждения обеспечивает надежную работу двигателя и гидросистемы в сложных температурных условиях.
Коробка передач фронтального погрузчика ZL30E-II
На фронтальном погрузчике ZL30 применяется коробка передач с параллельными валами. По сравнению с планетарной конструкцией уменьшиилось количество комплектующих деталей, конструкция упростилась, стала надежней, уменьшилась площадь трущихся поверхностей, снизилась вероятность возникновения поломок. В максимальной степени подходит для больших нагрузок. Четыре передачи позволяют рационально использовать мощность двигателя при транспортировке грузов, при погрузочных работах можно с высокой эффективностью использовать одну из двух передачь. При движении скорость высокая. Ресурс коробки данной конструкции по сравнению с планетарной значительно больше. Кроме того коробка очень удобна для ремонта.
Навесное оборудование фронтального погрузчика ZL30E-II
По желанию покупателя может комплектоваться следующим навесным оборудованием:
ковш для крупных кучков камня, угля и т.д.,
ковш для для сыпучих грузов (щебень, гравий и т.д.),
ковш для шлака,
ковш для погрузки на транспорт с высокими бортами,
вилочный захват для бревен,
ковш (нож) для уборки снега, для погрузки труб, для погрузки каменных блоков, для погрузки соломы, и др.
Гидравлическая система фронтального погрузчика ZL30E-II
Гидравлические гибкие шланги изготовлены по новейшей технологии, надежность и устойчивость к высокому давлению превосходит ранее использовавшиеся в подобных системах. Система фильтров новейшей разработки осуществляет надежную очистку гидравлического масла, сохраняет систему от различных сбоев и обеспечивает долговечность работы всех элементов системы и высокую продолжительность использования гидравлического масла без замены.
Мосты фронтального погрузчика ZL30E-II
Шестерни мостов спроектированы путем цифрового моделирования, изготовлены и отрегулированы современными методами. Отличают стабильно высоким качеством и надежностью. Подходят для высоких нагрузок.
Рама фронтального погрузчика ZL30E-II
Рама спроектирована методом компьютерного моделирования, для изготовления применены высококачественные материалы, применяемая при изготовлении технология сварки обеспечивает повышенную прочность, сопротивляемость на скручивание и удары. Общая надежность рамы в значительной степени повышена.
| Грузоподъемность, кг |
3 000 |
| Номинальная вместимость ковша, м³ |
1,7 |
| Снаряженная масса, кг |
9 970 |
| Автоматическое выравнивание ковша |
есть |
| Статическая линейная нагрузка, kH |
60 |
| Максимальное усилие отрыва, kH |
120,6 |
| Максимальная сила тяги вперед, kH |
90 |
| Крутизна подъема, *С |
30* |
| Высота разгрузки, мм |
2 910 |
| Длина, мм |
6 954 |
| Ширина, мм |
2 440 |
| Высота (по крыше кабины), мм |
3190 |
| Эксплуатационная масса, кг |
10 000 |
| Тип рамы |
Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом |
| Органы управления погрузочным оборудованием |
Рычаги / джойстик |
| |
| Трансмиссия |
гидромеханическая |
| Число передач вперед/назад: |
3/2 |
| Двигатель |
Weicha 6110/125G5 |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) |
85 (125) |
| |
| Тормозная система |
| Рабочая тормозная система — сухие дисковые тормоза с пневмогидроприводом на все четыре колеса |
| Cтояночная и аварийная тормозные системы — с внутренним нажатием |
| |
| Гидравлическая система |
| Тип |
Одноконтурная с одним насосом |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа |
17,5 |
| Полный рабочий цикл, с |
7,9 |
| |
| Рулевое управление |
| Тип |
Гидравлическое |
| |
| Дополнительное оборудование: |
| Кондиционер |
| Предпусковой подогреватель |
| |
автопогрузчик ZL30E-I - цена 27 000 $ * 